原标题:F1比利时站-维斯塔潘排位赛最快 塞恩斯正赛杆位发车 \n北京时刻8月27日,2022赛季F1第14站比利时大奖赛在斯帕赛道完毕排位赛抢夺
原标题:F1比利时站-维斯塔潘排位赛最快 塞恩斯正赛杆位发车 \n北京时刻8月27日,2022赛季F1第14站比利时大奖赛在斯帕赛道完毕排位赛抢夺。维斯塔潘以1分43秒665拿下了比利时站排位赛头名,塞恩斯和佩雷兹排列二、三位。因为有包含维斯塔潘在内的多达7位车手需求被罚撤退起步,因而周日正赛时将是由塞恩斯在杆位发车。周冠宇排位赛成果第13位,承受处分后将从第19位开端正赛竞赛。 \n通过20余天的夏休,F1在斯帕赛道重燃烽火。斯帕以其象征性的弯角、凹凸崎岖的路面状况和对轮胎的高要求而出名。夏休期期间,迈凯伦车队宣告与里卡多免除2023年竞赛合约,两边将在本赛季末完毕协作。别的,奥迪也承认将于2026年进军F1。 \n因为之前其他赛事呈现事端,形成金属防护栏被撞变形需求修正,排位赛比原定时刻推迟了25分钟才正式开端。斯帕赛道其时的气温是15摄氏度,赛道温度20度,湿度86%,官方猜测排位赛进行期间降雨概率为30%。 \n此外,需求留意的是,维斯塔潘、勒克莱尔、诺里斯、奥康、博塔斯、米克·舒马赫和周冠宇均因替换动力单元部件超量,正赛中将从队尾发车,其间罚退至队尾车手的发车次序由排位赛成果决议。 \n第一节排位赛:博塔斯垫底近七年初次无缘Q2 \nQ1开端后,车手们都是软胎进场。拉塞尔对角田裕毅的风险驾驭进行了TR投诉。Q1进行期间,勒克莱尔又找空档去了卫生间。里卡多则有显着失误冲出赛道,在对赛车极限掌控方面好像短缺不少。终究阶段,阿尔本冲到了第六,刚好卡在两辆梅奔拉塞尔与汉密尔顿之间,维斯塔潘1分44秒581最快,而且抢先第二名塞恩斯有近半秒的优势,周冠宇排名第11位顺畅晋级Q2。 \nQ1被筛选的五位车手是维特尔、拉提菲、马格努森、角田裕毅和博塔斯。博塔斯上一次没有进入Q2是2015年摩纳哥站,间隔现在已通过去了148场竞赛;维特尔间隔晋级线仅差了0.002秒,在无线电中只能飙脏话宣泄一下,不过因为一众车手需求被罚,维特尔周日正赛将从第10位起步。 \n第二节排位赛:周冠宇第13停步周日正赛P19起步 \n勒克莱尔在18/19号弯有显着漂移,在无线电中和车队交流,表明赛车在慢速弯的弯心跳跃严峻,感觉十分古怪。第一轮奔驰圈,勒克莱尔仅排名第六,间隔停表还剩余5分半钟时,车手们都回到修理区调整等候终究冲一下。此刻,维斯塔潘、佩雷兹两辆红牛占有前二,周冠宇则暂居第12位。 \n冲线回到赛道上,迈凯伦和Alpine都使用了“拖车”拉尾流的战术。终究,被筛选的五位车手是:里卡多、加斯利、周冠宇、斯托尔和米克·舒马赫。排位赛取得第13名的周冠宇明日正赛将从P19起步。勒克莱尔、佩雷兹、维斯塔潘占有前三,阿尔本本赛季初次前进Q3。因为维斯塔潘、勒克莱尔、奥康、诺里斯都会承受罚退,因而阿尔本正赛中至少将从第六位起步。 \n第三节排位赛:法拉利迷之操作维斯塔潘最快 \nQ3开端后,法拉利便开端迷之操作。勒克莱尔问询车队,“我用的啥轮胎?”法拉利回应:抱愧,这是个过错。原来是法拉利给勒克莱尔装上了一套全新软胎进场跑Q3,但因为勒克莱尔需求受罚明日要退后起步,因而这一节他主要任务是协助队友塞恩斯拉尾流。在勒克莱尔追问下,法拉利让勒克莱尔跑一个有用的奔驰圈,勒克莱尔跑出了个第四。 \n维斯塔潘在飚出1分43秒665占有头名后,将赛车带回到修理区,直接走出驾驭舱提早收工。终究阶段,勒克莱尔再次上台给塞恩斯拉尾流,成果塞恩斯的单圈体现还不如第一次测验时的奔驰圈成果。 \n终究,维斯塔潘以1分43秒665最快,塞恩斯和佩雷兹排列第二、三位。列四至十位的依次是:勒克莱尔、奥康、阿隆索、汉密尔顿、拉塞尔、阿尔本和诺里斯。因为维斯塔潘、勒克莱尔、奥康、诺里斯将罚退到后排发车,所以塞恩斯将职业生涯第2次从杆位起步。比利时大奖赛正赛将于北京时刻8月28日21点00分进行。(陶朗加)回来搜狐,检查更多 责任编辑: